高速道路を利用するドライバーの約94%（パーセントです）が利用している
自動料金収受サービスがETC（電子料金収受システムです）です。
多くの人が使っているETCですが、さらにメリットを享受できるETCマイレージサービスがあります。
そもそも、ETCマイレージサービス自体は必要なのでしょうか?
ガソリンの高騰している現在は、自動車にかかる費用を
できるだけ節約したい人が圧倒的に多いです。
ちなみにETCマイレージサービスの運営者は、東日本高速道路株式会社、西日本高速道路
株式会社、中日本高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社が共同で運営しています。
自動車は長期間乗らないと、劣化していきます。
つまり、ずっと走らない状態で置いておくと、様々な問題が生じます。
具体例は、バッテリーが切れる事、タイヤが変形して弾力性が失われる事、
ガソリンが劣化する事、エンジンオイルが落ちて回転が重くなる事、
トランスミッション類のオイルが落ちて動きが重くなる事、
冷却ホースのゴムパーツが硬化する事などです。
基本的に車のバッテリーは、自動車が動く事によって充電されて、
空になると、劣化が早くなります。
電気自動車（EVです）の普及が進行している中、EVならではの警告灯があります。
EV用の亀マークの警告灯です。
実は点灯すると、危ない事に繋がります・・・
そもそも、亀マークの警告灯自体はどのような意味があるのでしょうか?
ガソリン車を利用している人もEVを乗る機会があります。
ちなみに、バッテリー式電気自動車（BEV）や
ハイブリッドの警告灯があるので要チェックです。
自動車を運転していると気になるポイントがあります。
速度超過を自動的に取り締まる速度違反自動取締装置です。
一般的には、オービスで有名です。
そもそもオービスは、色々な種類があります。
速度制限を超えて走行すると、赤色に光ったりして交通違反に繋がります。
交通事故の原因になったり、事件に巻き込まれたりする場合があるので、
安全運転で走行する事が重要です（速度制限内です）。
車を走行中、突然ブレーキが利かなくなった時にどのような対応が必要なのでしょうか?
急にブレーキが使えなくなった時、慌てずに冷静に対応する事が大切です。
そして、栃木県にある烏山自動車学校は、事態の1つの手段として
時速約50km（キロメートルです）からハンドブレーキのみで
停止をしてみた動画を公開しました。
さらに、走行中にブレーキが利かなくなるフェード現象が起こる可能性もあります。
ブレーキが突然利かなくなる事態は、いつどこで誰に起こるか分かりません。
夏休み、家族でマイカーで移動する機会が増える傾向があります。
しかし、夏は炎天下になりやすいので駐車していると、車内温度が50度を超える事があります。
特に熱がこもりやすいダッシュボード付近は、80度程度になる場合があります。
つまり、車内はサウナ状態です。
体温調節機能が低い子どもや高齢者は、要注意です。
では、車内をできるだけ早く冷やすにはどうような方法があるのでしょうか?
ちなみに、新型コロナウイルス感染拡大防止に利用されているアルコール消毒液は、
主成分がエタノールなので気化して車内に充満すると、
たばこや静電気などで引火する事があります。
高速道路のETCレーンは、20km/h（キロメートル毎時です）以下の
スピードに落とす事が求められています。
しかし、実際は20km/hを超えるスピードで通過してもETCバーが開いています。
そしてETCレーンは、高速道路料金所です。
一般的には、ETC専用のETCレーンとETC/一般の混在レーンです。
料金所のレーンごとに車線案内表示板があります。
では、どうしてETCレーンで減速が求められるのでしょうか?
2021年05月、レギュラーガソリン価格は1ℓ（リットルです）当たり約145円低度でした。
しかし、現在は1ℓ当たり約170円低度です（2022年04月時点です）。
つまり、1年程度で高騰しています。
1回の給油で50ℓ程度入れると、1250円の違いになります。
燃費を上げる運転”を心掛ければ、同じ給油量で車の走行距離を1〜2割伸ばせます
燃費の良い運転をする事で、走行距離を引き延ばす事が可能です。
自動車のナンバープレートに使用されている平仮名は、
『し』や『へ』が利用されていない事で有名です。
主な理由は、発音した際のイメージが良くないからです。
一般社団法人全国自動車標板協議会の研究調査データによると、
そしてしは、死を連想させて縁起が悪いからです。
さらにへは、屁を連想させてイメージが悪いからです。
実は他にも、使われない文字があります。
普段何気なく目にする自動車のナンバープレートは、使用されるひらがなにルールがあります。
暑い時期や寒い時期は、快適な交通手段を使用すると便利です。
都会や田舎にある駅に立ち寄る事は少なくはないです。
そして電車に乗ってみると、通過駅が存在します。
普通電車は停車駅ごとに到着します。
特急電車は普通列車よりも早い時間帯で到着する事が多いです。
ここで、運転手になって操縦する時にどっちの方が運転がしやすいのでしょうか?
